pour aller du Haut-Borkou à l'Ennedi, il faut compter à peu près 1 jour de 4x4 pour relier Faya, puis encore un pour aller à Fada. Que du bonheur. Mais c'est beau, ou quand c'est pas beau, c'est intéressant.
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au tchad, le code de la route ne comporte qu'une ligne, mais très bien respectée: il ne faut pas aller rouler derrière les cailloux rouges. Pour être certains que personne ne frauderait, ils ont même mis des mines anti-chars.
Ou alors j'ai pas bien compris ...
il y a aussi une histoire avec la retraite de l'armée libyenne chassée par les Tchadiens ... certains murmurent même qu'il y avait des avions français dans l'histoire. J'y comprend plus rien. |
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au départ de Faya nous croisons des caravanes de chameaux incroyables ... puis à mi-distance un puit avec des gens échoués là avec un camion plein de natron ... puis rien |
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...rien.... |
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ah, ça y est, du rien avec de l'herbe. C'est plein de cramcram du coup, de bons souvenirs du Mali, tiens ... |
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tiens, des chars libyens ... les pauvres soldats, au milieu de ce désert, ils devaient bien voir venir leur dernière heure quand les avions de chasse leur fonçaient dessus ... Les Tchadiens laissent fièrement les chars sur place pour bien rappeler leur victoire. Tout ce qui est motorisation et surtout armement a disparu, le vent a décapé la peinture, mais vu que l'air est sec, l'acier reste intact. |
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la minute western |
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pause du midi, on dirait le marteau-pilon du Creusot, pour ceux qui connaissent ... |
LE
CELEBRE NID DE GUEPE DE -500
sortie tranquillou entre amis, histoire de profiter d'un
temps merveilleusement printanier et d'une vue plus que sympathique avec
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